Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

implant-in.com

Добро пожаловать! Это самый подробный стоматологический блог в Рунете!

Дорогие друзья! Я рад видеть вас в своем блоге. За четыре года писанины, я постарался сделать его максимально понятным и подробным. Надеюсь, мне это удается. Это - ЖЖ-шная копия копия моего сайта, посвященного стоматологии, имплантации зубов и хирургии полости рта.
Здесь нет цензуры, я не удаляю комментарии и не пользуюсь черным списком. Здесь можно дискутировать и спорить, спрашивать и отвечать на вопросы, можно открыто высказывать свою позицию и обсуждать чужую. Но, чтобы наше общение не выходило за рамки приличий, я прошу вас соблюдать пару простых правил.


Позвольте немного рассказать о структуре блога.

Начну с того, что его основная тема - стоматология. Совсем немного я пишу о медицине, еще меньше - о чем-то другом. Для всего остального есть мой сайт IMPLANT-IN.COM c тематическим разделом "ОФФ". В общем, кто хочет подробнее узнать о моей жизни - welcome there!

Вы знаете, что моя основная специализация - дентальная имплантология и хирургия полости рта. По остальным вопросам лучше обратиться в ЖЖ-сообщество нашего стоматологического центра CLINIC IN - и там вам могут ответить стоматологи любых специальностей. Все же есть люди, которые в том же лечении и протезировании зубов, ортодонтии и т. д. разбираются лучше меня. И было бы глупо не интересоваться их мнением.

Я занимаюсь не только хирургическим лечением и имплантацией, но и обучением стоматологов-хирургов. Специально для них, совместно с компаниями Geistlich Biomaterials и Dentsply Sirona Implants, мы проводим семинары RegenerationDay и XiVEDAY, посвященные остеопластическим операциям и имплантации, соответственно. Участие в этих мероприятиях бесплатное, а условия и подробности можно узнать на соответствующей странице моего сайта. Кстати, на нём много полезной информации для врачей, и моим коллегам я рекомендую периодически туда заглядывать.

О чем я пишу? В основном, о своей работе. Ни в блоге, ни на сайте нет плагиата. Всё, что здесь написано и показано - сделано мной. Ну, или моими друзьями-коллегами с их великодушного согласия. Данный журнал - отражение моей и только моей точки зрения. Пусть даже  она кому-то не нравится.

Что почитать?
Наиболее актуальные, судя по вопросам, темы я сгруппировал по тегам:
Зубы мудрости, их удаление, техника и показания к удалению и т. д. Здесь вы найдете ответы на два главный вопроса: "ПОЧЕМУ и КАК нужно удалять зубы мудрости?".
Зубосохраняющие операции, корневые кисты и гранулемы, операции цистэктомии и резекции верхушки корня - хирургия действует тогда, когда терапевтическое лечение невозможно, либо не дает результатов.
Дентальная имплантология на сегодняшний день является единственным методом восстановления отсутствующих зубов, который не нарушает биомеханику и физиологию зубочелюстной системы. Как устанавливаются импланты, как делается синуслифтинг и остеопластика, что такое немедленная имплантация, как подготовиться к операции имплантации и почему импланты иногда отторгаются - всё здесь>>. Это моя специальность, поэтому я много об этом писал, пишу и буду писать. Ну и, показывать, естественно).
Опухоли и новообразования полости рта, ретенционные кисты малых слюнных желез - что это такое и как лечится.
Детская хирургическая стоматология - я этим почти не занимаюсь, хотя детей очень люблю. Иногда, по старой памяти, да еще, если попросят...
Челюстно-лицевая травматология, переломы челюстей и методы их лечения - уже не очень актуально, но можно почитать, чтобы понять спектр наших возможностей.
Ортодонтия, брекеты и исправление прикуса - я этим не занимаюсь, но у меня много друзей-ортодонтов, среди которых я считаюсь наиболее подкованным в этом направлении стоматологом-неортодонтом.
Лечение кариеса, эстетическая стоматология, реставрация и отбеливание зубов - тоже не моя тема, но разобраться в этом мне помогают коллеги.
Стоматологический ликбез, наверное, будет интересен всем, кому небезразлично собственное здоровье. Как устроена наша полость рта и зубы, как правильно читать ортопантомограмму, для чего нужна компьютерная томография, что такое синуслифтинг - обо всём этом можно почитать здесь>>.

Ну и, еще много-много-много всего...

Кстати, рубрика "что бывает, если не лечить..." осталась, а вот с доктором Косякиным придется попрощаться - надоел, если честно.

Что утащить к себе?
Данная информация вряд ли будет лишней:
Как подготовить ребенка к приему стоматолога?
Что делать до и после удаления зуба?
Как выбрать врача и клинику?
Что делать, если выбили зуб?

Специально для врачей (и только для врачей):
RegenerationDay
XiVEDAY
Индивидуальный практический курс (с 01.01.2018)

 и еще всякие полезные статьи.


Моим пациентам:
Уважаемые друзья, я бесконечно благодарен Вам за Ваше доверие и терпение. Не забывайте, что я остаюсь Вашим доктором 24 часа в сутки 7 дней в неделю 365 дней в году. А это значит, что в случае появления каких-то вопросов или проблем, нужно связаться со мной, чем раньше, тем лучше. Телефон для связи есть у вас на визитке и послеоперационной памятке, и, на всякий случай, я его напоминаю:

+7 915 459 58 24
Во всех экстренных ситуациях следует звонить, а не писать письма по электронной почте. Если же вопрос не срочный (к примеру, планы лечения), можно воспользоваться электронной почтой staskins@implant-in.com.
Специально для вас я разместил здесь копии памяток, одна из которых, возможно, уже у вас есть.
Потенциальным пациентам:
Спасибо, что читаете мой блог. Надеюсь, он оказался для вас информативным и полезным. Если у вас возникли какие-нибудь вопросы по стоматологии, вы можете задать их в комментариях к этой записи. Разумеется, кроме вас и меня их никто не увидит.
Мне можно написать по электронной почте staskins@implant-in.com, но я должен вас предупредить, что в день я получаю по 30-40 писем, и не всегда имею возможность дать быстрый ответ.

ЕСЛИ ситуация экстренная и требует немедленного вмешательства - ЗВОНИТЕ! Никто не вызывает скорую помощь по электронной почте. Мой телефон
+7 915 459 58 24
Желающим записаться на очную консультацию лучше всего созвониться со мной, а потом - с клиникой, чтобы вас внесли в расписание. Напомню, что мои можно проконсультироваться и по интернету, но очная встреча позволяет не только познакомиться, но и досконально прояснить клиническую ситуацию, следовательно подробно рассмотреть варианты для ее решения. Поэтому очные консультации - были, есть и будут в приоритете. Пусть даже на них уходит больше времени и сил.
Правила работы с пациентами, прейскурант на стоматологические услуги и координаты клиник, где я принимаю, есть на моем сайте www.implant-in.com


Посмотреть некоторые из моих работ, понять пределы моих возможностей можно здесь, в блоге или на сайте. Размещать здесь отзывы о своей работе считаю некорректным, для этого есть Google и Яндекс. Хотя, если кто-то выскажется (не анонимно, естественно), я буду благодарен)).
Партнерам:
Я не размещаю рекламу
Я не публикую заказные статьи
Свое мнение я не продаю ни за какие деньги или скидки.

Контакты и соцсети:
короткое доменное имя этого ЖЖ - www.supradent.ru
мой сайт - www.implant-in.com
мой личный сайт - http://implant-in.com/off/

Вконтакте
В Фейсбуке
В Твиттере
В Инстаграмме (ужос фотографа!)
В Google+
В одноклассниках? O,shi...

Еще раз спасибо, что уделили внимание моему блогу и
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!
С уважением, Станислав Васильев
promo stsvv august 19, 2019 00:22 2
Buy for 20 tokens
имплантация зубов в сложных клинических ситуациях, лечение и реставрация зубов, эстетическое и функциональное протезирование, исправление прикуса - РАЗ И НАВСЕГДА! +7 495 222 24 20 www.clinicin.ru г. Москва, Сеченовский переулок, 2 (м. Парк Культуры и м. Кропоткинская)
implant-in.com

Благодарностей пост.

Друзья, сегодня собирался рассказать Вам о клинике "Немецкий Имплантологический Центр", где я работаю. Я даже фотографии приготовил по этому поводу.

Однако, вчера вечером произошло событие, которое слегка изменило мои планы.

В общем, я попал в аварию. Водитель Fiat Ducato проигнорировал знак STOP и, пересекая главную дорогу, по которой я ехал, сделал страйк с моим автомобилем. Причем, хороший такой страйк:

1

Сразу хочу сказать, что со мной все в порядке. Я отделался несколькими царапинами, несмотря на то, что моя машина восстановлению вряд ли подлежит. Сегодня я уже на работе, веду прием пациентов и думаю, куда девать разбитую машину.

Эта запись  - не поиски сочувствия или сострадания (со мной всё в полном порядке!), не жалоба и не требование, что водительские права стоит давать лишь тем, кто более-менее выучил русский язык. Нет, ни в коем случае. Конечно, я слегка расстроен тем, что нарушились планы, и дальнейшие хлопоты не прибавляют радости, но, всё же, речь не об этом. На самом деле, у меня совершенно противоположные чувства. Вчерашняя авария открыла мне глаза на те качества наших людей, которые, обычно, не слишком-то бросаются в глаза. В обычной жизни.

Пока я беспомощно болтался на ремне безопасности и пытался как-то выбраться из перевернутой машины, кто-то убрал осколки стекла с рамы на противоположной двери, потом помог мне выбраться. Кто-то другой подхватил меня и, видимо предполагая серьезные травмы, чуть ли не силой усадил на траву. Тут же появилась аптечка, даже две - и вот, мои царапины обработаны и заклеены пластырем. Кто-то звонил по телефону, вызвал ГИБДД и скорую помощь. Через две минуты кто-то принес питьевой воды, а два молодых человека, Антон и Данил, помогли мне собрать вещи, которые частично повылетали из перевернутой машины.

Машина скорой помощи приехала через 5 минут. Доктора чуть ли не насильно посадили меня внутрь, осмотрели, измерили давление, еще раз обработали царапины. Еще раз спросили, не нужна ли мне помощь.

Машина ГИБДД приехала в течение 15 минут. Старший лейтенант Самодуров Алексей, взялся оформлять ДТП. Он был очень вежлив, учтив и тактичен. Я, если честно, и не представлял себе, что такие люди работают в полиции.

В течение получаса на месте аварии собралось с десяток земляков водителя Fiat Ducato. Некоторые помогали собирать детали машины, разбросанные по дороге, но почти каждый подошел ко мне, поинтересовался самочувствием, спросил, нужна ли помощь.

Еще один молодой человек по имени Олег, помог мне вытащить вещи уже из перевернутой машины. Он сложил все мои вещи (их было много!) к себе в машину и остался ждать, пока за мной приедут.

Позвонил в страховую, объяснил ситуацию. Машина застрахована по КАСКО, поэтому в страховой компании "УралСиб" Владимир сразу вызвал эвакуатор. Через 10 минут перезвонил уже водитель эвакуатора Николай, сказал, что он в пути, поинтересовался состоянием машины.

Каждые две минуты останавливались проезжающие мимо машины, спрашивали, нужна ли помощь. Машины были самые разные, от Жигулей до Ренж-Ровера.

Проходящая мимо девушка сказала, что живет в соседнем доме  предложила принести чай с печеньками.

Приехал начальник водителя Fiat Ducato, тоже его земляк. Первым делом подошел к мне, поинтересовался самочувствием, спросил, нужна ли помощь. Долго извинялся за своего водителя.

Когда пришло время переворачивать автомобиль в нормальное положение, рядом вдруг появилось человек десять, но, как оказалось, полуторатонную машину сдвинуть с места не так уж легко. Видя как мы корячимся, водители проезжавших мимо машин останавливались и бежали помогать нам.

Примерно через час за мной приехал сосед Костя, между прочим, известный раллист. Поделился с ним впечатлениями от переворота в машине, а он рассказал, что в ралли такое не редкость, он даже почти привык.

Еще через двадцать минут приехал эвакуатор. Когда Николай со стажером занялись погрузкой машины, выяснилось, что электронный ручник блокирует задние колеса. Пришлось залезть в машину и отключить его. Ради интереса, попробовал ее завести. Завелась!

Старший лейтенант подготовил все необходимые бумаги на месте, объяснил, куда следует обращаться в случае возникновения проблем.

В общей сложности, от  ДТП до того, как мы с Костей поехали домой, прошло 2 часа.

*  *  *

Друзья, я не знаю, повезло мне или нет. Возможно, просто всё сложилось так удачно. Речь не об этом.

Мы нередко сетуем на то, что люди вокруг стали злыми и черствыми. Что в мире мало доброты и взаимопомощи. Что в мегаполисах живут люди живут по принципу "или ты, или тебя". Что на дорогах водители ненавидят друг друга. Друзья, вранье это всё. Вчера я в этом убедился.

С самого первого момента, когда я еще не осознал, что произошло, и до последнего (разгрузка разбитой машины на стоянке) я встречал только доброту, понимание и сочувствие. Вежливый инспектор ГИБДД, без обычного "как вы все достали", готовые помочь хоть чем-то окружающие люди, быстрый приезд скорой помощи... девушка с чаем и печеньками))).

Я хотел бы выразить благодарность всем тем, кто помог мне в непростой ситуации. Благодаря им, я воспринимаю произошедшее больше позитивно, чем негативно - стоило через это пройти, чтобы еще раз убедиться, что хороших людей в мире гораздо больше, нежели принято считать.

Огромное спасибо:

Олегу (тел. 8-......-532)

Антону (тел. 8-......-199)

Данилу (тел. 8-......-908)

Бригаде "Скорой Помощи" (простите, коллеги, не запомнил Ваших имен)

Оператору "горячей линии" Владимиру (СК "Уралсиб)

Водителю эвакуатора Николаю и его стажеру

Старшему лейтенанту ОБ ДПС ГИБДД по ВАО Самодурову Алексею

Моему соседу Константину

и всем-всем-всем, кто не остался равнодушным.

Отдельная благодарность - компании Peugeot за чудесный и удивительно безопасный автомобиль, который, достойно выдержал неслабый, в общем-то, удар и переворот и, возможно, сохранил мне жизнь и здоровье. И с которым, к великому сожалению, придется расстаться.

Еще раз спасибо всем. Берегите себя!

implant-in.com

Самый большой пробег в этом сезоне.

В попытках довести свой дневной велопробег до 150 километров, я продолжаю отважно крутить педали. В четверг поставил своеобразный сезонный рекорд - 90 км по М7 (Горьковское направление) за 4 часа. В этот же день я сделал два своеобразных открытия, существенно облегчающих передвижение на дальние расстояния. Это давление в шинах (не меньше 5 атмосфер) и правильно отрегурированное сиденье. Открытия, в принципе, только для меня открытия - но, может, кому-нибудь эта информация пригодится...

Итак, поездка:

0-10 км. Первые несколько километров с непривычки болят мышцы. Тем не менее, ехать очень легко и приятно - соскучился по велосипеду. Шоссе Энтузиастов на выезде из Москвы - сплошная пробка. Лавируешь между машин, а их водители смотрят тебе вслед и вздыхают.... Средняя скорость - 30 км/ч.

10-20 км. Машин становится меньше, мышцы разогрелись... Буквально летишь! Когда-то 20 км было для меня ооочень большим расстоянием, а сейчас... 40 минут от силы! На трассе в разных местах - несколько девушек легкого поведения. Некоторые машут руками и кричат: "Айда к нам!". А некоторые отворачиваются и прячут лица....Средняя скорость 27 км/ч.

20-30 км. Проезжаю мимо магазинчика, где продают свежую рыбу из Бисерово. Уже в который раз собираюсь там купить какую-нибудь камбалу себе на ужин, но... лень с велосипеда слазить... Едем дальше. Средняя скорость 25 км/ч.

30-40 км. А вот и Ногинск и Малое Московское Кольцо. Давлю в себе соблазн свернуть в сторону Электростали - там у меня друзья живут. Появляется небольшая пробка, часть машин летит по обочине (она закрыта сплошной линией) - и попадает в лапы сотрудников ДПС. Потому что нефиг по обочине ездить.

40-50 км. Вот он, сорок пятый километр. Так далеко от Москвы я еще не уезжал. Остановился, перешел на другую сторону дороги. Пятиминутный отдых - и поехал обратно. Через две минуты пожалел, что развернулся рано. Можно было бы еще десяток километров в сторону Владимира...

50-60 км. Следующие десять километров - это поиски еды. На автозаправке в магазине купил шоколадку, круассаны, мороженое, пополнил запасы воды. Через два километра в лесопосадке нашел подходящую скамейку. Только присел - набежала целая свора бродячих собак и стала очень нагло попрошайничать. Пришлось дожевывать шоколадку и круассаны на ходу. Мороженое спасти не удалось.

60-70 км. Прием пиши, как выяснилось, отрицательно сказывается на лисапедистах. Не еду - медленно тащусь  вдоль обочины. А тут еще встречный ветер... Хорошо, что не стал выпендриваться и развернулся на 45-м километре... Средняя скорость - 20 км/ч.

70-80 км. Видимо, круассаны переварились и подействовали. Иль встречный ветер кончился... Опять еду, причем с приличной скоростью. И тут первый раз в жизни меня внаглую подрезает машина. Чуть не убился, блин! Оказалось - ментовский УАЗик. И у ментов такие морды ехидные-ехидные.... Остановился, отдышался... До этого никогда подобного не случалось - все водители исключительно вежливые, дорогу уступают, не подрезают, не сигналят понапрасну... А тут...

80-90 км. Опять сплошная пробка. Но, как у Некрасова :"... Лошадка почуяла близость дома...", я эту пробку быстро пролетаю. Средняя скорость - 30 км/ч. При въезде в город - 16 км/ч.

91 км. Останавливаюсь около своего подъезда. Пыльный, уставший - но чрезвычайно довольный. И, через десять минут, отмокая в ванной: "И все-таки зря я свернул так рано... можно было и сотню проехать".

Но сотня - это в следующий раз.
implant-in.com

ФотоГИБДД

Сейчас ехал по Саянской... в одной из стояночных нищ вдоль улицы сидят в засаде менты... с фотоаппаратом.. С обычной цифромыльницей и очень серьезным выражением лица.
Лично меня увиденное приятно удивило, хотя кого-то, наверняка расстроит. Наконец-то до гаишников дошло, как сберечь себе нервы в споре с нарушителями. Ведь против фотки с твоим нарушением уже не попрешь. Да и просто так уже останавливать не станут - только по делу. Ну а, коль нарушил - нефиг отмазываться, получай штраф!
Молодцы, в общем.
Вот только им бы не любительское фотомыло, а специальную фотокамеру.

Опубликовано с мобильного портала ljmob.ru